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機(jī)載天線極化失配及方向性的分析計(jì)算

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針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)變化造成的收發(fā)天線極化失配情況,推導(dǎo)了收發(fā)天線間的極化失配因子。結(jié)合天線的方向特性綜合考慮,計(jì)算了隨著飛行姿態(tài)的變化,機(jī)載水平極化天線和垂直極化天線干擾地面天線時(shí)在不同方向的功率密度分布。計(jì)算結(jié)果表明,側(cè)飛時(shí)水平極化天線和垂直極化天線將在不同的側(cè)面獲得增強(qiáng)的效果。

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